Dicas para cuidar e manter sua bicicleta

Neste post vamos explicar algumas dicas para manter sua bicicleta pronto para cada passeio que você fizer. Recomendamos sempre seguir um bom manutenção para que sua bicicleta não cause problemas e potência prolongar sua vida útil.

1. Todos os dias de uso

Antes de cada partida:

- Lubrifique a corrente. Uma transmissão mal lubrificada causa desgaste prematuro de todo o grupo de transmissão.

- Verifique a pressão dos pneus. Carregar pressão inadequada significará que você não aproveitará bem o passeio de bicicleta. Você pode furar, danificar o pneu ou, na pior das hipóteses, causar uma queda.

Após cada partida:

- Limpe sua bicicleta; especialmente se o seu passeio tiver sido em condições de poeira ou lama

- Seque bem sua bicicleta; Evite ferrugem!!

- Verifique novamente a pressão dos pneus

2. Todo mês

Inspecione possíveis folgas na bicicleta

- Na haste e no guiador

- Rodas

- Outros elementos

* Se você estiver confiante no uso de ferramentas, verifique e reaperte todos os parafusos

Olho! Cada parafuso possui um torque de aperto específico. Se você não tiver uma chave dinamométrica, não aperte demais!!

Ter o hábito de apertar os parafusos antes de cada saída evitará mais de um susto.

3. A cada 500 km

Verifique o estado das pastilhas de freio, sejam elas V-Brake, mecânicas ou hidráulicas.

Dependendo da bicicleta e do uso, elas têm vidas úteis diferentes:

- Numa e-bike podem durar entre 500 e 1.000 km

- Numa bicicleta sem bateria podem durar entre 1.000 e 2.000km

Dependendo do uso, da inclinação e do tipo de pilotagem, as pastilhas durarão mais ou menos.

Andar de bicicleta com pastilhas gastas acaba provocando arranhões nos discos de freio e, portanto, sua substituição prematura.

4. A cada 1.000 km

Sua bicicleta precisa de uma revisão completa.

Devido ao desgaste, você provavelmente precisará substituir:

- Corrente

- Pneu traseiro

* Recomendamos que um profissional realize uma inspeção completa. Assim, serão capazes de detectar desgastes prematuros que podem levar a futuras avarias.

As correntes se estendem com os quilômetros. Quando uma corrente está muito esticada, ela deve ser substituída, pois seu novo formato acaba danificando o restante da transmissão, como as coroas e as rodas dentadas.